Здравствуйте райдеры.
Прошу отнестись с понимаем к посту.
И так, мне 16, я живу в Фастове это 75-80км от Киева.
Я нашёл хороший мотоцикл по нормальной цене, он в Киеве. Вопрос вот в чем, какая последовательность моих действий при покупке? много разной информации читал, но она либо косвенно относилась к моей ситуации либо не относилась вообще. Можно ли после покупки сразу зарегистрировать мотоцикл в Киевском мрэо? нужны ли права для постановки на учёт? если мне 16, будут ли они что-то требовать? и да, если я поставлю мотоцикл на учёт, то его отправлять почтой или попытаться приехать на нем домой? (ни разу не ездил на мото технике).
Буду благодарен за любые ответы/советы.

Читаю и уже страшно...
А ты не хочешь походить пока в мотошколу, поучиться ездить, получить права и покупать технику когда тебе хоть 18 будет?

Без осмотра с хорошим механиком говорить о том, что он хороший - наивно. Он может быть хорошо подготовленным к продаже трупом. Особенно, если это внутрияпонская спортивная 400-ка 25-летней давности, что указана у тебя в профиле.

Едете с хозяином в МРЭО (теперь это называется Сервисный Центр МВД), привозите мот, подходите к окошку и говорите, что вам нада прямая перерегистрация мота.
Да.

Нет.

Только почтой. Твой шанс благополучно доехать на почти наверняка технически неисправном мотоцикле, без опыта вождения, ещё и через Киев с его движением стремится к нулю. Про мотошколу и возраст тебе правильно сказали.

Ничего страшного не вижу, есть знакомые дядьки, они на первое время научат + тонны соответствующей литературы, видео и.т.д, почему сразу такое отвращение к начинающим?)

Отвращение?))) Отвращение, как и любую другую эмоцию, еще нужно заслужить)). Мне просто все равно, ваша жизнь - делайте что хотите.
Вообще, я не очень рассчитывал на то что мои слова найдут какой-то отклик. Ну что тут поделаешь

1 - давай сразу определимся, если ты хочешь гнать мот сейчас, то это видать шутка, и тему в юмор. Особенно сейчас, когда в Киеве жопа, и в компании супруги даже вышла распоряга о запрете использования служебных авто в течении ближайших дней.
2 - если есть знакомые дядьки, то дай этим дядькам на пиво, пусть съездят с тобой, осмотрят, и привезут. Хотя адекватные дядьки осмотрят, и посоветуют найти микроавтобус, ИМХО заправить на 150км будет дешевле, чем слать Новой Почтой, да и спокойнее на душе.
3 - 59 "злых" лошадей это хоть и не заоблачно даже для первого мота, но явно не по Киеву, да и не на трассе. Учится как раз лучше на окраинах Фастова.
4 - и отвращения нет, есть естественная реакция на глупость, а гнать самому мот зимой это глупость, даже если бы был опыт.

ПыСы: ну и соглашусь с Пероксидом, 25 (минимум, а может и все 30) лет это очень много, особенно учитывая тот факт, что мот спортивный, и выжали с него и так прилично, да и катались явно "на все деньги". Шанс что он будет в хорошем состоянии совсем не большой, а учитывая что он не выпускается более 20-ти лет, с запчастями вряд ли будет все гладко.

Зарегистрировать на человека которому 16 лет, очень геморно. Необходимо куча справок в том числе и нотариальных и разрешение родителей. Поэтому регистрировать нужно на лицо которому уже исполнилось 18 лет. Такой парадокс ездить как-бы сможешь, а владеть нет.

Эх, думал тут будет баттл, что советовать как первый мотоцикл в 16 лет, R1 или CBR1000RR, а тут совсем скукота
Мне помогли бусом пригнать мот из Чернигова в Одессу (610 км*2 - 1210км) и ни разу не жалею. На учет ставили сразу в Чернигове на Одесские номера.
В случае ТС я бы сперва поехал смотреть мотоцикл (со специалистом, если сам не разбираешься) и только после осмотра принимать решение о покупке.


Из-за гололеда и прогнозируемых заморозков?

_________________
Keep calm and collect money for enduro

Больше года назад, где-то через месяца 2, как сдал на права, читаю вконтактике новость - авария, разбился мотоциклист, вроде живой, но поломался крепко. Как всегда, стандарт: машина через 2 сплошные со встречки, правое крыло, перелом ноги. Быстро выясняется, что это мой одногруппник по курсам в автошколе, 18, или 17 лет. Мот - по-моему хорнет 400-ка. Встречал его после этого, он ногу лечил (перелом). Мот - в утиль. Встречаю его этой осенью ещё раз, довольный, радостный, родители, наконец, согласились ему мот взамен разбитого купить. Спрашиваю, на что пересаживаешься?
Барабанная дробь... захлёбываясь радостью: YZF-R1 98 года! А чё? Я ж уже опытный, все дела...

Я вообще удивлен что пользователь с таким скромным ником снизошел на то, чтобы задать вопрос )))

Вот только думал с_рання, что бы такого язвительного по этому поводу написать
Но потом передумал напрочь. Видимо, таки старею))
Божеству удачи

_________________
"Вспомнить древнее ощущенье
Свет в глазах и яд в крови
На колено встать и лунным женьшенем
Грусть свою отравить"

CaM_Ce6e_6or
побереги свое здоровье и нервы близких ... почтой

или как вариант заедь в киев, сразу за КП на первом светофоре налево , тм перед институтом кибернетики есть мото СТО "МОТА" пусть ребята посмотрят технику которую хочешь покупать ну и помогут перегнать мот, а ты пассажиром сядешь.. как вариант. В Фастове есть мотоциклисты . если надо пиши в личку осталю телефоны

_________________
Жизнь прекрасна!

ооооо, где мои 16?!!!


скорее это переживание. слишком много таких молодых людей которые в первый же месяц убьются .

никто не хочет потом скидиваться деньгами на похороны, операции, в лучшем случае на зеленку. Не сочти за грубость, это статистика. Все мы начинали когда-то ездить.

дядьки то научат как-то ездить, но получить права надо, отходить на курсы как и положено. Это раньше можно было примерно понимать знаки, когда на дороге всего 3 машины.. а сейчас фигушки, полно дебилов, незнайки, наглых и тех кто пугается от любого сигнала..
и дядьки многое не знаю, мелочи которые должны срабатывать на автомате

и ЭКИП... не катайся без шлема

_________________
Жизнь прекрасна!

Так логично же, опыта набрался)) Что там за родители только...совсем печальные.


А еще лучше фулл экип) Т.к. голову сохранить хорошо, но остальное тоже пригодится))

_________________
Keep calm and collect money for enduro

Одни говорят что нужны другие что нет, не хочу оказаться в положении, что покупка мото вот прямо сейчас происходит, а у меня права будут только через два месяца..


В других отраслях я ориентруюсь неплохо но в мото теме, я пока что профан)


Благодарю, действительно дельный совет. Учту.


О технике безопасности я знаю, я тоже как и вы вижу ужасные видео дтп, статистики и так далее.
Я понимаю о чем вы.

http://auto.bigmir.net/autonews/law/158 ... -kategorii
Что вы думаете об этом?

В Европе так давненько, имхо не плохо. Я так понимаю, законно 18-ти летний не сможет сразу взять литр или 600-ку, а будет плавно повышать кубатуру, хотя бы в 2 этапа. Правда, мощность бы поднять до 53 л.с, т.к 48 л.с отсеивают практически все чесотки. С другой стороны, те райдеры, что хотели бы первым мотом взять именно 400сс или выше, и не хотят терять пару лет (да и время/деньги на покупку и перепродажу менее кубатурной техники) будут вынуждены уйти в подполье. Неоднозначно в общем.

Я получил техпаспорт на мот 14 июля. Права - 16 сентября того же года. Вопросы ещё есть?

Чесотки давно вымерли как класс. Их уже не делают почти 20 лет. Те, что делают - это как раз милые пушистые зверьки до 48 л.с. и с 1-2-мя цилиндрами в ряд.

По-перше, не знаю как в твоей реальности, а в нашей чесотки по прежнему популярны, в том числе как первый мот. По-друге, их делают до сих пор - Хонда СВ400, Сузуки GSR 400, Ямаха XJR 400 (до 2009г). Есть еще моты, которые перестали выпускаться в 2003-2007 году, что по меркам джапов весьма свежие. Это я про моты с движками 53л.с, если что.